| Traité théorique et pratique des Moteurs / COURTOIS Aimé-Charlemagne, 1846-1850 | |||||||||
Traité théorique et pratique des Moteurs destiné à faire connaître les moyens d’utiliser
tous les Moteurs connus, d’apprécier leur travail possible en toute circonstance et
de les employer de la manière la plus avantageuse pour économiser le capital, le temps
et la force, suivi de l’application des Moteurs aux Machines par C. Courtois, Ingénieur
en Chef des Ponts et Chaussées —
Tome premier, première partie, Moteurs animés
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Tome second, deuxième partie, Moteurs inanimés
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COURTOIS Aimé-Charlemagne
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| Français |
« Le T. I concerne en grande partie le cheval : travail qu’il peut développer suivant son propre poids, celui de son fardeau s’il est employé au bât, celui du véhicule s’il est employé au trait, l’état de la route, le mode d’attelage, la pente, la vitesse, etc. Étude du travail du cheval de malle-poste, de messageries, etc.
Le T. II concerne les moteurs hydrauliques et n’a aucun caractère hippique. » Mennessier de La Lance (1915-1921)