Bibliothèque mondiale du cheval

« En écrivant ce petit opuscule, nous n’avons pas la prétention de faire une œuvre d’art; c’est un livre pratique, un simple manuel à l’usage des peintres en voitures, que nous offrons à nos lecteurs. Ce n’est donc pas l’histoire de la peinture dans son acception générale que nous avons entreprise, mais bien une étude à la fois théorique et pratique d une branche de cet art si multiple.
En effet, la peinture ne parcourt-elle pas cette immense distance qui commence au modeste badigeonneur, restaurant la couleur de nos maisons, et finit aux chefs-d’œuvre du peintre d’histoire ou du portraitiste ? Le peintre en voitures, nous ne craignons pas de le dire, occupe une place honorable au milieu de cette pléiade d’hommes qui emploie el s’occupe de la couleur.
Évidemment, quel que soit son mérite, le peintre en équipages ne peut que gagner en descendant des hauteurs de la théorie pour s’appliquer à la pratique. Un Manuel raisonné lui devient donc indispensable. En effet, que de conditions à remplir, que de qualités à acquérir pour arriver au terme de cet art ? Si l’inspiration fait l’artiste, les connaissances font l’ouvrier habile; et le mérite alors n’est plus que le résultat du travail et de l’étude... Car il ne suffît pas d’exécuter, il faut exécuter dans les conditions de durabilité et de solidité voulues; de là la nécessité d’avoir les connaissances approfondies, non-seulement de l’emploi des matières, mais encore de leur propriété, avant et après l’application. Quels soins ne demandent pas le broyage et la préparation des couleurs ? Sans parler de toutes les connaissances qui se rattachent à une industrie si variée... » Présentation de l’éditeur (1861)